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segunda-feira, 2 de dezembro de 2013

Caminho prioritário


Como se previa, não está nos planos do governo federal o prolongamento da ferrovia Norte-Sul de Açailândia, no Maranhão, para Barcarena, no Pará. As lideranças paraenses foram a Brasília argumentar pela viabilidade econômica desse trecho, proporcionada por novos investimentos que estão sendo feitos na região que seria atravessada pela linha, mas voltaram de mãos abanando.

Há outras vias de escoamento de cargas mais importantes pela ótica federal, mas não o eixo Araguaia-Tocantins, no sentido sul-norte. O que interessa nessa região é no sentido oeste-leste: a ferrovia de Carajás, com o maior trem de minério do mundo, controlada pela Vale. (LFP, Jornal Pessoal nº 548)

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